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title: 日本ガス協会 技術賞
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![2026年度 技術賞 ロゴ](https://sp.gas-enenews.co.jp/hubfs/26%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8/%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E_2026logo.jpg)

2026 JGA TECHNOLOGY AWARD

# 低コストで都市ガス・水素燃焼の切り替えが可能なバーナを商品化

東邦ガス株式会社、株式会社ナリタテクノ

[概要](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/ta02#overview)[開発概略](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/ta02#background)[開発の動機・目的](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/ta02#purpose)[開発の内容](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/ta02#development)

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01OVERVIEW

## 部品交換だけで都市ガスと水素を切り替える、低コストなバイフューエルバーナ。

既存の都市ガス仕様機を活用し、一部の部品交換だけで都市ガスと水素の燃焼を切り替えられるシングルエンド型ラジアントチューブバーナ。バーナ一式の交換と比較して1/100以下のコストで対応でき、将来の水素社会と、水素供給停止時のレジリエンスに備える。

![都市ガス・水素切替対応バーナ](https://sp.gas-enenews.co.jp/hubfs/26%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8/%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E02%20%E4%BD%8E%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%87%83%E7%84%BC%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%92%E5%95%86%E5%93%81%E5%8C%96/switchable-burner.png)

**都市ガス・水素切替対応バーナ**資料掲載図版

KEY TECHNOLOGY

## 部品交換だけで都市ガスと水素を切り替える、低コストなバイフューエルバーナ。

都市ガスと水素それぞれの燃焼に適した排ガス循環率を実現。排出NOx量を抑制するとともに部品の耐久性を確保し、燃料の切り替えに柔軟に対応する。

**01**LOW COST

バーナ一式交換比で1/100以下

**02**BI-FUEL

都市ガスと水素を部品交換で切り替え

**03**LOW NOx

排ガス再循環率を燃料別に最適化

RELATED INFORMATION

## 受賞技術に関する詳細情報

製品・技術の詳細確認、資料請求、お問い合わせはこちらから。

[01PRODUCT**製品詳細ページ**↗](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/CLIENT_URL_PRODUCT_DETAIL?hsLang=ja-jp) [02DOCUMENT**製品資料ダウンロード**↓](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/CLIENT_URL_DOCUMENT_DOWNLOAD?hsLang=ja-jp) [03CONTACT**直接お問い合わせ**→](https://sp.gas-enenews.co.jp/jga-ta2026/CLIENT_URL_CONTACT?hsLang=ja-jp)

BACKGROUND

## 開発概略

カーボンニュートラルの実現に向けて、熱源の脱炭素化の手段のひとつとして水素を燃料として用いることが挙げられる。今回、既存設備である都市ガス仕様機を活用し、低コストで一部の部品交換のみで、都市ガス・水素のバイフューエルに対応できるガスバーナを開発。

当該バーナは、従来通りの都市ガスバーナとしての利用、および将来の水素社会に備えられ、水素が供給できなくなった場合のレジリエンス性などの機能を併せ持つ。

PURPOSE

## 開発の 動機・目的

当社は、2050年カーボンニュートラルの実現に向けた「ガスのお客さま先の低・脱炭素化」の取り組みの1つとして、熱源そのものの脱炭素化が不可欠と考えており、その手段の一つとして水素の直接利用が挙げられる。

水素の直接利用において、当社は専用機器への切り替えコストやレジリエンス性を踏まえ、水素専焼機器を開発するのではなく、既存設備である都市ガス仕様機を活用し、軽微な部品交換や簡易改良で水素燃焼化を実現するという方針である。

検討対象として、株式会社ナリタテクノと当社の共同開発品であるシングルエンド型ラジアントチューブバーナを選定した。当該バーナは、主に自動車部品の熱処理炉で使用されており、高い熱効率を有しているため、足元の低炭素化にも貢献することができる当社の主力商品である。

DEVELOPMENT

## 開発の内容

### 本製品の特徴

- バーナ一式の交換と比較して1/100以下のコストで、都市ガス燃焼と水素燃焼の切り替えが可能なシングルエンドラジアントチューブバーナ。
- 都市ガスと水素それぞれの燃焼に適した排ガス循環率の実現により、排出NOx量を抑制するとともに、部品の耐久性を確保。

### 開発のポイント（工夫した点）

- 排ガス再循環機構を搭載した流路形成プレートを差し替えることで、排ガス循環率を容易に変更可能。
- 都市ガス燃焼では予混合燃焼方式を採用しているが、水素燃焼では先混合燃焼方式に変更することで、異常燃焼を防止。

![シングルエンド型ラジアントチューブバーナの利用イメージ](https://sp.gas-enenews.co.jp/hubfs/26%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8/%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E02%20%E4%BD%8E%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%87%83%E7%84%BC%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%92%E5%95%86%E5%93%81%E5%8C%96/burner-usage-image.jpg)

**バーナの利用イメージ**熱処理炉内の金属を間接加熱

![左が水素用、右が都市ガス用の流路形成プレート](https://sp.gas-enenews.co.jp/hubfs/26%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8/%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E02%20%E4%BD%8E%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%87%83%E7%84%BC%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%92%E5%95%86%E5%93%81%E5%8C%96/flow-forming-plates.jpg)

**流路形成プレート** 左：水素用（開口部が大きいプレート）  
右：都市ガス用（中央に小径孔を設けたプレート） 燃料に応じてプレートを差し替え、排ガス循環率を調整

![排ガス再循環の仕組み](https://sp.gas-enenews.co.jp/hubfs/26%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8/%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E02%20%E4%BD%8E%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%87%83%E7%84%BC%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%92%E5%95%86%E5%93%81%E5%8C%96/exhaust-gas-recirculation.png) 流路形成プレート

**排ガス再循環の仕組み** 赤いマーカー部分に流路形成プレートを配置

![都市ガス燃焼と水素燃焼の火炎比較](https://sp.gas-enenews.co.jp/hubfs/26%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8/%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%B3%9E02%20%E4%BD%8E%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%81%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E7%87%83%E7%84%BC%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%81%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD%E3%81%AA%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%92%E5%95%86%E5%93%81%E5%8C%96/city-gas-hydrogen-flames.png)

**都市ガス燃焼と水素燃焼の火炎比較** 資料掲載図版

### 導入効果（兼用可能の効果）

- 1台のバーナで、低コストでの都市ガス燃焼と水素燃焼の切り替えが可能なため、お客様の足元の低炭素化と将来の脱炭素化を実現。
- BCPの観点で、水素から都市ガスへ切り替える必要がある場合においても、バーナについては部品交換という軽微な負荷で対応可能。

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